東京堂モデルカンパニー

幕末に帝政ロシアのプチャーチンが来航し蒸気で走る模型を披露したとの記録がある。

また、ペリーが黒船で浦賀に来航した際に幕府に蒸気機関車の模型を献上したとされる。

賀藩の精錬方であった田中久重スプレッドが蒸気車の雛型(模型)を作った。

桂小五郎がナポレオン号を持ち帰った記録もある。

また、加賀の大野弁吉が蒸気機関車の模型を作った事も記録にある。

このように日本では実物よりも先に模型の方が完成した。

これにより蒸気機関に関する理解が深まった。

その後、鉄道省で教材としレーシック 口コミて作られた。

1930年代になり、子供の科学誌で本間清人が「50mmゲージ」を提唱する。

その後科学画報誌で香西健が「35mmゲージ」を提唱する。

また、日本国外かコラーゲンら2番、1番などの鉄道模型が輸入され、愛好者層を中心に徐々に普及した。

戦争による中断を経て戦後はFX 初心者進駐軍向けの0番(Oゲージ)、HOゲージの輸出が盛んになりやがて外貨獲得の手段として輸出が拡大する。

1960年代になると16番ゲージが愛好者層を中心として普及し、1980年代以降、Nゲージの普及により愛好者層が拡大し現在に至る。